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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,テレビで話題】 NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリード,T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ,超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50/BWS50/ビーウィズ50[5DA,2025年最新】Yahoo!オークション -nsr50リードバルブの中古品NSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。CBR400F レブコン　レブユニット。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。garage saler様用。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。JMCオイルクーラー Z1Z2など。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。当時物 ハーレー ショベル LOCKHART オイルクーラー カバー 純正。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。エイプ50ノーマルエンジン　キック、チェンジペダル付き　おまけ付き　ジャンク。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。50196　ショベルモデル、オイルタンク油温計　度数表示（℃摂氏　ショベルヘット。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。シフトアップの88ccシリンダーとハイコンプピストン。\rリードバルブスペーサーは付属しません。YAMAHA BOLT　KIJIMAドレスアップ　カバーセット。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。APE100 エイプ100 ヨシムラクランクシャフト。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。xjr400-4hm ポイントカバー。