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gy6系 GY6 170cc中華エンジン 流用などに 希少161QMK - メルカリ,Yahoo!オークション - 中華 トライク 170cc エンジン 161QMK GY6,Amazon.co.jp: オートバイシリンダーキット 61 ミリメートルボア,Complete GY6 170cc Engine with Automatic CVT and Reverse,imgrc0071541274.jpg中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。nsrmini ラジエータ。車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。CBR400F レブコン　レブユニット。シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。garage saler様用。gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。交換後は100キロ程しか走行しておりません。JMCオイルクーラー Z1Z2など。クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。当時物 ハーレー ショベル LOCKHART オイルクーラー カバー 純正。シグナスのキャブ付きです。エイプ50ノーマルエンジン　キック、チェンジペダル付き　おまけ付き　ジャンク。オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。50196　ショベルモデル、オイルタンク油温計　度数表示（℃摂氏　ショベルヘット。真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。シフトアップの88ccシリンダーとハイコンプピストン。キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。YAMAHA BOLT　KIJIMAドレスアップ　カバーセット。150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。APE100 エイプ100 ヨシムラクランクシャフト。写真には写っていませんが。xjr400-4hm ポイントカバー。エンジンハーネスもお付けします。GT380 エンジン クランクシャフト 打ち変えベース コンロッド。キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。CA2新品社外 S&S スーパーEキャブ super e レプリカ キャブレター。重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。CT125 ハンターカブ用オイルクーラー　MORIN。どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。ＸＪＲ４００　メッキ　ヘッドカバー /カスタムタイプ 4HM XJR400R。一応実働でしたが。チョイノリエンジンOH済みですが初期型です。。中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。ドゥカティ　EVR アンチジャダー　クラッチプレッシャープレート。