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ジムニー リーディングアーム 新品ダブル偏芯ブッシュJA12.22JB23.64,ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,ジムニー リーディングアーム 偏芯ブッシュ キャスターブッシュ,◇ SUZUKI ジムニー リーディングアーム＆トレーリングアーム用,楽天市場】【スズキ純正】リーディングアーム＆トレーリングご覧いただきありがとうございます。カズ　E-HB11S アルトワークス ie/s　リアホーシング。ジムニー リーディングアーム（フロントアーム）2〜3インチアップダブル偏芯ブッシュです。ロードスターRF MT純正シフトノブ。【取付可能車種】JA12JA22JB23JB64※JB23前期のABS配管取付可能です。ローバーミニ クラッチレリーズシリンダー 国産 インナーキット 組替品。※ABS配管が無い車両にも取付可能です。シャア専用オーリス 純正シフトレバー ジオニックトヨタマーク。【出品アーム状態】新品の偏芯ブッシュを打ち替え、フレーム側の純正ブッシュも新品のブッシュを打ち替えております。●アドレスV125G● CF46A用JOSHO 1 プーリーセット。ABS配管取付ボルト穴は確認済みです。MH23S スティングレー　加工アクスル　ホーシング。アームは圧入後にホーシングに仮付して確認済みです。ジムニー トランスファー ダウンギア 6.5。【交換を進める理由】特にフロントのアームブッシュが劣化すると、「ジャダー発生の原因」にもなり、ハンドリングと乗り心地の悪化にもなります。RX7 FD3S マツダスピード　LSD デフ　早い者勝ち。見落とす方が多いですが重要な部品ですので、確認してみてはいかがでしょうか？偏芯ブッシュはフロントのみ交換の方が多いですが、リアも同様に必要だと思います。JZX100 8インチデフ TRD 機械式LSD JZX.JZS.ZN6。【自身の取付感想】私のJA22にも3インチアップで使用しております。プリウス　シフトスイッチ　apr ZVW30 エレクトロニックシフト。3インチ用ウレタンブッシュより路面ギャップの突き上げが穏やかになりました。11330-MCE-305 cb400sf nc39クランクケースカバー。更に、クロカンの際の足の動きがしなやかに動くようになったと思います。かりーなページ　12Ａエンジン用純正フライホイール (後期タイプ)。（個人の感想です感じ方には個人差があります）あくまでも中古品ですのでご理解頂きご検討ください。JQ マグネティックパドルシフト 中古。ノークレームでお願い致します。50系RAV4・80系ハリアー等に！　LEXUS ES Fスポーツシフトノブ。仕事の都合でご連絡が遅くなる場合がございます。スズキ カプチーノ（EA11R/EA21R）用スーパークロスミッション。