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Ryosuke ,RYO MATSUDA – Y's C,Ryosuke “Dr.R” Sakai (@RyosukeDoc) / X,S__3662118.jpg,Ryo Sakikawa - Amazon | LinkedIn数日前まで実働で乗っていたシャリーからおろしました。RZ350 シリンダー。12Vエンジンに換装したので不要になりました。旧cb400Fキャブレター　ヨンフォア。詳しいことは分かりませんがネットなどでエンジン番号など調べたらST50のアメリカンダックスのエンジンのようです。nsrmini ラジエータ。不具合なくおろすまで調子はよかったです。CBR400F レブコン　レブユニット。純正4速リターン、キタコの88ccライトボアアップキット、キタコのハイカムに強化バルブスプリング、強化オイルポンプと強化クラッチはメーカー忘れました。garage saler様用。訳ありですが画像5にあるようにフライホイールを留めているクランク側が割れています。NSR250 MC21 リミッターカット HRC。中古で購入したときからなんですが問題なく走っていました。JMCオイルクーラー Z1Z2など。おまけで後で交換しようと某オークションで購入した中古のダックス70のクランクにジェネレーター、フライホイールを付属させていただきます。当時物 ハーレー ショベル LOCKHART オイルクーラー カバー 純正。このような状態ですのでご理解いただける方のみ購入して下さい。エイプ50ノーマルエンジン　キック、チェンジペダル付き　おまけ付き　ジャンク。よろしくお願いします。50196　ショベルモデル、オイルタンク油温計　度数表示（℃摂氏　ショベルヘット。約３年ぐらい前に中古ノーマルで購入して上記の部品は購入時に新品で取り付けました。シフトアップの88ccシリンダーとハイコンプピストン。