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NSR50/80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ - メルカリ,T-TECH（ティーテック） NSR50、NSR80、NS-1 ビックリードバルブ,楽天市場】[送料無料]【超高品質】6枚ビッグリードバルブBW'S50,Yahoo!オークション -「nsr80 リードバルブ」の落札相場・落札価格,2025年最新】cr80 リードバルブの人気アイテム - メルカリ入荷個数が少なく数個のみの販売になります。YAMAHA BOLT　KIJIMAドレスアップ　カバーセット。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。APE100 エイプ100 ヨシムラクランクシャフト。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。xjr400-4hm ポイントカバー。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。GT380 エンジン クランクシャフト 打ち変えベース コンロッド。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。CA2新品社外 S&S スーパーEキャブ super e レプリカ キャブレター。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。CT125 ハンターカブ用オイルクーラー　MORIN。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。ＸＪＲ４００　メッキ　ヘッドカバー /カスタムタイプ 4HM XJR400R。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。チョイノリエンジンOH済みですが初期型です。。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。ドゥカティ　EVR アンチジャダー　クラッチプレッシャープレート。\rリードバルブスペーサーは付属しません。NS-1 45mmボアアップ用シリンダーヘッド デトネリング Oリング仕様。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。バフ工房 CB400SF NC31 NC39 NC42 新品スターターカバー。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。カワサキ・ZRX400キャブレター中古。